Демонтируем чугунный радиатор отопления в Москве
В новостройках в Москве все чаще ставят биметаллические радиаторы, так как они лучше вписываются в любой интерьер.
Но так ли плохи чугунные батареи, которые используют в старых домах? Сейчас чугунные радиаторы приобретают все чаще и заменяют ими современные радиаторы. Все потому что чугунное оборудование из-за своего веса долго нагревается и держит тепло. Батареи легко покрасить, чтобы они выглядели новыми, а некоторые производители меняют внешний вид, добавляя на конструкцию узоры и сечения. Из-за своей надежности и универсальности многие не спешат менять систему отопления даже после 10 лет её работы. Но насколько бы надежным и долговечным чугун не был, замена и ремонт батареи необходим в любом случае.
Не спешите покупать новый радиатор, после поломки старого чугунного. Оборудование можно отремонтировать самостоятельно, тем самым экономя бюджет. Средняя стоимость одного биметаллического радиатора - 3700 р, а чугунного - 2997 р. Но даже этих минимальных трат можно избежать. Зачастую, основной причиной проблем и неисправностей радиатора связаны с накоплением грязи и мусора. Данная проблема решается, как правило, при правильном разборе и чистке оборудования изнутри, также важно заменить уплотнительные кольца. После сборки радиатора можно его снова подключить.
Новый чугунный радиатор отопления – как разобрать?
Новое сантехническое оборудование в Москве не так редко выходит из строя и даже не уступает в этом старому, зачастую, это происходит из-за неправильной сборки или заводского брака. Иногда есть возможность вызвать специалиста, и списать поломку на брак по гарантии, но бывают ситуации, которые не поддаются гарантийному случаю, например, увеличение или уменьшение количества секций, необходимых для ремонта. Для этого необходимо выполнить демонтаж и разбор оборудования, конечно, лучше и легче всего это выполнить, когда отопление выключено, то есть – в теплое время года. Для начала, необходимо отключить все необходимые коммуникации, снять с крюков-фиксаторов. Далее, не менее важным этапом демонтажа является слив воды из батареи, но важно предварительно ее приподнять. Данная последовательность действий поможет значительно снизить вес оборудования и обезопасит вас на время ремонта, так как на полу не окажется лишней жидкости и грязи.
Необходимо помнить о тяжести чугунной батареи, поднимать и опускать оборудование во время ремонта придется несколько раз. Заручитесь поддержкой помощника - друга или родственника. При полном снятии батареи необходимо положить ее на ровную горизонтальную поверхность, лучшим вариантом станет обыкновенный поддон. Такой способ создает наиболее удобные условия для разборки секций радиатора. Сделанные для соединения отопительной трубы и батарее заглушки и полые гайки, с различной резьбой (внутренняя, наружная), необходимо открутить разводным ключом.
Секции чугунной батареи – как отсоединить?
Снова, нам понадобится разводной ключ, но уже для отсоединения секций у радиатора. Чтобы сделать все правильно, необходимо определить, куда необходимо поворачивать ключ при откручивании ниппель-гайки.
Обычно, направление - либо влево (L), либо вправо (R) - указано на оборудовании. Если футорка (пробка) проворачивается влево, то поворот ключа необходимо совершать в противоположную (правую) сторону и наоборот, при повороте футорка вправо, ключ необходимо повернуть – влево. Начиная с первой секции, разбирайте радиатор, одновременно раскручивается резьба на обоих ниппелях, и затем, батарея раскручивается со всех сторон. Но здесь есть свой нюанс – необходимо постепенно откручивать сначала одну сторону секции, потом вторую, чтобы не заклинило резьбу в процессе ремонта.
Как вернуть все на место?
Секции радиатора почистили, остается только собрать и поставить батарею на место. Собирать её необходимо также аккуратно, как и разбирали. Начинаем сборку с последней секции. После того как все секции собраны, подключаем радиатор к коммуникациям. Если вы разобрали батарею летом - вы не сможете проверить свою работу прямо сейчас. Зимой это сделать проще - стоит вновь запустить жидкость и воду для отопления.
Что делать, если чугунная батарея старая, а её элементы заржавели?
В этом случае прокрутить резьбу разводным ключом не получится. Старые радиаторы разбирают с помощью болгарки или трубореза. В крайних случаях используют кувалду. В последнем варианте говорить о сохранности радиатора не приходится, так как большая часть секций теряется.
