Демонтаж проводов
Чтобы узнать, как проводится демонтаж проводов, важно иметь представление об их монтаже. Сегодня мы расскажем об этапах монтажа проводов воздушной линии, о способах их соединения. Мы выявим причины демонтажа, познакомим с технологией. Демонтаж проводят только высококвалифицированные электромонтажники города Москве. Специалисты соблюдают технику безопасности, выполняют работы согласно технологической карте. Демонтаж проводится аккуратно, чтобы не повредить их.
Этапы монтажа
В монтаж включены следующие этапы:
1.раскатка проводов вдоль трассы. Они закрепляются в станке, вертушке или барабане. Край провода тянут к концу линии, продвигаясь вперед. Если трасса значительной протяженности, то барабан поднимают на 10-15см выше кузова грузовика, прикрепляют край провода анкерами к опоре и начинают раскатывать его. Машина едет вдоль трассы, а он разматывается. Специалисты города Москве наблюдают за ним и осматривают внимательно. Если где-то виден обрыв, то его следует выделить красной краской, а потом исправить перед подъемом проводов на опоры. Если их не хватает, то к ним прикладывают еще один и скрепляют;
2.соединение проводов проводится различными способами;
3. их подъем осуществляться с помощью лебедки;
4.регулирование стрелы подвеса. Стрелой подвеса называется вертикальная линия от нижней точки их провеса до линии, соединяющей точки крепления проводов. Поднимая, их натягивают, регулируя;
5этап. их крепление к штыревым изоляторам происходит с помощью арматуры или проволочными вязками.
Способы соединения проводов
Их соединяются разными способами:
1.скруткой. Это самый легкий способ соединения. Их кладут внахлёст друг на друга на 18-20см и с помощью пассатижей переплетают их между собой, наворачивая один на другой;
2.бандажирование делают при использовании однопроволочных проводов. Их края загибаются прямым углом и соединяются. Наложенные друг на друга провода укрепляются витками проволоки. Сначала ее накручивают на 1 провод, затем на место соединения и на второй провод. Чтобы бандаж был более крепким, его пропаивают;
3.с помощью овальной гильзы соединяют многопроволочные провода. Их протискивают сквозь гильзу с 2концов. Их края выходят наружу. Гильзу опрессовывают, а их сваривают в петле;
4. соединение опрессовкой с помощью 2гильз и шунта выполняется опрессовочными механизмами. Используются многопроволочные провода;
5.в местах повышенной опасности, в районах, где постоянный ветер, холод и гололёд их предварительно сваривают, а потом опрессуют вместе со вставкой в овальной гильзе методом встык;
6. опрессовка в гильзе внахлёст-самый простой способ соединения для многопроволочных проводов;
7. болтовые зажимы-крепеж многожильных проводов при небольших нагрузках.
Причины демонтажа
Существует несколько причин демонтажа:
1. обрыв;
2.коррозия;
3.короткое замыкание;
4. ремонтные работы.
Особенности демонтажа
Демонтаж проводится по технологической карте или проекту. Перед демонтажем мастер осматривает объект, проверяет прочность фундамента и опор, заземление.
Развязку проводов, если требуется их замена, следует начинать сверху вниз, а затем осторожно опускать их на землю при помощи каната. Новый провод поднимается на опору и выполняют вязку к изоляторам. На пересечении линий электропередач обязательно нужно отключать и заземлять их. Диэлектрические перчатки и галоши необходимы для безопасности рабочих. Если линии большой протяженности, то провода нужно закорачивать и заземлять. Если они демонтируются ниже линии электропередач, то удаляют сначала нижний провод. Развязка проходит аккуратно, постепенно. После развязки его отрезают и опускают на землю. Необходимы защитные очки. Изоляторы снимают со штырей.
Электромонтеры города Москве ответственно относятся к своей работе. Демонтаж проводов проводится при отключении линии электропередач и c заземлением. Защитная одежда дает возможность высококвалифицированным специалистам города Москве чувствовать себя в безопасности при выполнении работ. Мастера имеют среднеспециальное и высшее образование, помогающее при демонтаже.
