Монолитные пояса
Монолитный пояс придаёт жёсткость и прочность любой постройке, являясь при этом обязательным элементом конструкции. Это один из главных узлов любого дома, по важности уступает лишь фундаменту. Монолитный пояс — это сплошной пояс из железобетона.
Различают пояса по местам расположения:
по ленточному фундаменту
по стене
под плиту перекрытия
под мауэрлаты
Почти каждый элемент дома можно отремонтировать, а к монолитному поясу добраться будет сложнее, могут потребоваться существенные разрушения конструкций дома в Москве.
Когда нужен монолитный пояс?
Для зданий, в которых много этажей
В местах, где существуют слабые подвижные грунты
Когда строительство проходит в районах, где повышена сейсмическая активность
Для перераспределения нагрузки на стены строения
Используют армированные пояса как вертикальные, так и горизонтальные. В районах сейсмоактивности чаще применяют устройство вертикальных поясов.
Условно можно разделить технологию на три этапа: монтаж опалубных конструкций, установка арматуры, бетонирование. Рассмотрим каждый пункт.
Устройство опалубки
Главное предназначение опалубки — обеспечение неизменной геометрии и сохранение жёсткости на протяжении всего времени использования. Для монтажа пояса опалубка устанавливается и закрепляется с двух сторон — внешней и внутренней. Устройство опалубки возможно из различных материалов — от фанеры и газобетона до щитов из металла или дерева. Для крепления опалубки используются гвозди или сварку.
При заливке бетона необходимо обеспечить прочность крепления, чтобы щит не мог сместиться или выгнуться под давлением. Иначе появятся неровности, корректировка которых занимает много времени в Москве.
Установка арматуры
Для монолитных поясов используют каркасную арматуру или сетки, чаще всего заводского производства. Класса арматуры должен быть не ниже А — III. Диаметр стержня продольной арматуры не менее 12-14 мм, но может быть и гораздо больше, в зависимости от проекта. От четырех до шести продольных стержней объединяют цельными хомутами. При соединении продольной арматуры сварным способом нахлёст стержней составляет минимум десять диаметров стержня. Если используется вязальная проволока, то как минимум пятьдесят диаметров стержня. Не допускается монтаж стыков на углах, от угла до стыка соблюдают расстояние от одного метра. Минимальное расстояние от арматурной конструкции до опалубки не может быть менее двадцати пяти миллиметров. Ширину зазоров строго соблюдают и контролируют, так как это влияет на прочность всей конструкции в Москве.
Бетонирование монолитного пояса
Стараются тщательно рассчитать количество бетона, чтобы минимизировать разрывы. Такие разрывы запрещены над проёмами. До края любого проёма должно быть минимум тридцать сантиметров или более. Монолитный пояс в высоту должен быть не менее пятнадцати сантиметров, ширина равняется толщине стены. Для монолитного пояса важна и марка бетона — М 200 и выше. При монтаже армпоясов при помощи нивелира отмечают и горизонталь. Разметка производится на опалубке.
При монтаже мауэрлатов устанавливают дополнительные закладные элементы, чтобы увеличить прочность конструкции в Москве.
Заливая бетонную смесь, её уплотняют вибромашиной. В тех местах, где армирование очень густое, бетон уплотняют штыковкой. Длительность вибрационного воздействия зависит от показателей уплотнения бетона.
Если бетонная масса прекратила свою осадку, на ее поверхности появилось цементное молочко, перестают появляться воздушные пузырьки — вибрационное воздействие прекращают.
Когда бетонная масса залита по отметкам полностью, необходимо соблюсти режим температуры и влажности. Бетонную смесь поливают водой с определенной периодичностью, закрывают влажными опилками или мокрым песком. Для полного застывания требуется не менее трех дней, иногда и более. Когда сомнений в прочности бетонной смеси нет, производят снятие опалубки.
Следующий этап — сверка с проектом, важно проверить насколько правильно располагается пояс.
Главная цель монолитного пояса — погасить вертикальные нагрузки от перекрытий на стены зданий. Пояс под мауэрлат обеспечит плавное распределение нагрузок от крыши и обеспечит жёсткость всех конструкций.
