Установка задвижки для дымохода в Москве
Немаловажное звено в строительстве дымоходов, устанавливаемая между трубой и дымовыми ходами в печи. А именно в шейке печи - в месте дымохода, проходящей от печи до разделки. Выполняет функцию регулятора тяги (отвода) газов и дыма в дымоходном канале и горения дров в топке камина. Достигается это благодаря прикрытию шиберной заслонки. Имеет низкую сопротивляемость выходу оставшихся газовых пузырей наружу.
Если есть место для двух задвижек, то рекомендуется устанавливать сразу и вторую, через пару рядов кирпичей. Это будет как воздушная прослойка и, особенно в зимнее время, будет хорошо сохранять тепло в корпусе печи. В то же время, задвижка, находящаяся выше, будет подстраховывать и беречь тепло, когда нижняя выйдет из строя из-за сильных перепадов температур, ржавчины и т.п. С этой же целью устанавливают вьюшку.
Различают следующие заслонки:
1. Горизонтальная выдвижная шиберная установка. Выдвигают пластину внутри корпуса задвижки, при этом расширяется просвет дымохода и вентиляционных труб. Используют в кирпичных дымоходах. Знакомый многим с детства.
2. Дроссельная заслонка (поворотная). Путем вращательного движения в воздуховоде. Ее же называют заморской, тоже имеет много поклонников. Представляет собой пластину, закрепленную внутри дымохода на вращающейся оси.
3. Воздушный шибер. Относится к регулирующим видам и регулирует количество топлива (каменный уголь). Управляется автоматически. В быту, практически не применяется.
Составные части задвижек дымоходов:
Корпус – (из чугуна, реже стали) рама с пазами по бокам.
Щитовая заслонка, движущаяся в пазах корпуса и герметизирующая дымоход, является запорной частью.
Рукоятка для управления, встраивается в щитовую заслонку.
Формы корпуса и дымоходного канала непременно должны совпадать, иначе невозможно будет регулировать тягу и сохранять тепло. Имеют они такие формы - прямоугольными, квадратными и круглыми.
Прямоугольные часто выпускают в виде крупногабаритных заслонок, длиной более 0,5 м. Идеально подойдут для каминов, барбекю и русской печи, у которых топка довольно объемная. Самыми ходовыми в Москве считаются с размерностью корпуса 260Х130 миллиметров, что совпадает с просветом стандартных печных труб и пользуются большим спросом.
Таким шибером удобно перекрывать просвет трубы полностью и отрегулировать тягу дымохода, задвинув заслонку в раме до нужной проекции.
Вьюшка - единственная вид, имеющий округлую форму. Его устройство:
Корпус в форме квадратной либо округлой плиты с круглым просветом.
Запирающая часть вьюшки имеет вид диска.
Рукоятка с дисковой заслонкой для управления в центре.
Для регулирования газообмена вьюшка непригодна, потому как дисковую заслонку необходимо снимать вручную, а она может быть горячей. Поэтому ее применяют как дополнительную заслонку, которая открыта только во время топки. После прекращения горения дров, он выполняет функцию воздушного шлюза.
Как правильно регулировать тягу
Заслонка, даже до конца закрытая, не обеспечивает абсолютную герметичность проникновения окиси углерода в комнату.
Отсюда, закрывать шибер нужно в конце топки, когда поленья все перегорели и покрылись пеплом. Иначе рискуете задохнуться не имеющим запаха и цвета угарным газом из-за длительного нахождения в помещении.
Установка задвижки в дымоход
Монтируются они в канал любого дымохода во время их возведения.
Происходит это так:
Выложить первые 2 ряда из кирпичей дымохода и сделать во втором ряду отверстие для шибера.
Установить рамку задвижки. Через дырочки в уголках тела провести стальную проволоку, пропустить в тело кладки.
Во втором же ряду сделать щель (выемку) для ручки.
Поверх проволоки с рамой наложить раствор примерно в один сантиметр, затем проложить 3-й ряд кирпичей.
Саму задвижку можно поместить в пазы и после монтажа рамки и после кладки канала. Для этого его нужно просунуть в саму раму.
А над рамкой вьюшки нужно сделать дополнительную печную дверцу, через которую управляется крышка.
Установка задвижки довольно легко, но если нет желания самостоятельно монтировать, то жителям города Москве можно доверить такую пыльную работу специалистам.
По сути, шиберная задвижка – необходимое звено в дымоходах, вентиляционных трубах и котлах, являющийся главной гарантом пожаробезопасности всего печного сооружения.